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日本频发飞机坠毁事故，背后原因究竟时候什么?

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据了解，在日本当地时间10月17日，一架日本救援飞机坠毁海面，目前坠毁的救援飞机及机上的飞机成员还未找到，只是在离救援飞机起飞基地以南方向30公里外的海面搜到了属于救援飞机的零件。而救援飞机上的4名成员均下落不明，目前日本各相关部门正在努力紧急搜寻坠毁飞机及机上人员。

今年以来，日本就生发了几次重大的飞机坠毁事故，近日，日本再次发生这样的事故，一架日本救援飞机坠毁。据悉，在日本救援飞机起飞10分钟后，日本救援飞机就从雷达上检测不到，随后在海上发现这架日本救援飞机的零件，所以不得不判断日本救援飞机坠毁的事实。今年，日本飞机坠毁事故就有4起，那么日本飞机频发事故背后原因是为何呢？

日本救援飞机坠毁人员失踪

据了解，在日本当地时间10月17日，一架日本救援飞机坠毁海面，目前坠毁的救援飞机及机上的飞机成员还未找到，只是在离救援飞机起飞基地以南方向30公里外的海面搜到了属于救援飞机的零件。而救援飞机上的4名成员均下落不明，目前日本各相关部门正在努力紧急搜寻坠毁飞机及机上人员。

搜救人员搜寻坠毁飞机

据日本航空自卫队称，这架日本救援飞机当时是在执行夜间救援训练，型号为UH-60J的救援小田和正飞机于当天下午5点50在日本航空自卫队滨松基地起飞，救援飞机起飞10分钟后，地面人员在雷达上检测不到该架救援飞机的信号，且联系不上救援飞机上的人员，在救援飞机雷达上消失前，地面人员没有接到救援飞机的求救信号。随后，因当天天气很好，有人目视到空中疑似有救援飞机的零件，初步判断救援飞机坠毁。

日本频发飞机坠毁事故

随终究在国内首次设计出了这1结构后，该基地的救援人员立即展开搜寻，除了该基地的搜救人员外，海上自卫队和扫雷艇以及海上东来东往保安厅的巡逻船艇就紧急参与搜寻救援。不多久后，就有搜救人员在海面上发现了坠毁飞机掉落的零件，但是坠毁救援飞机上的人却不见踪影。据了解，这是日本今年第4次发生飞机坠毁事故，第一次是在今年5月份，一架日本直升飞机在北海坠毁致4人死亡，8月份发生两次飞机坠毁事故，这两次共有5人受伤，3人失踪。沟通电关闭疲惫寿数实验机沟通电关闭实验体系的原理与直流的根本类似所以，日本飞机频发事故背后从化是否存在管理上的疏露？